LuftfartssektornSäkerhetsutveckling

Den höga flygsäkerhetsnivån upprätthålls med hjälp av rapportering


Allvarliga tillbud inträffar mycket sällan i Finland. Störningarna utreds
beroende på händelsens allvar antingen av en undersökningskommission tillsatt av
Centralen för undersökning av olyckor eller av experter på Trafiksäkerhetsverkets luftfartssektor. Syftet med undersökningen är att reda ut varför tillbudet inträffade och ge rekommendationer för att förebygga liknande händelser i framtiden.

Flygsäkerhetssystemen och verksamhetskulturen är högklassiga i Finland, och uppmärksamhet riktas även på små avvikelser. Onormala händelser och tillbud inom luftfarten rapporteras till Trafiksäkerhetsverkets luftfartssektor, som behandlar rapporterna och för statistik över flyghaverier, flygskador och tillbud inträffade i Finland. På basen av störningsrapporterna tas vid behov initiativ för att förbättra flygsäkerheten. Flygsäkerhetsnivån uppföljs hela tiden med stöd av statistik och verksamhetsevaluering.

Haverier, allvarliga tillbud och störningar inom den civila luftfarten i Finland ska rapporteras i enlighet med luftfartsbestämmelsen GEN M1-4 (pdf). Mera information om rapporteringsförfarandet på våra webbsidor.

Centralen för undersökning av olyckor utreder främst haverier och eventuella allvarliga tillbud. Den överväger från fall till fall vilka händelser som ska undersökas. Haverirapporterna kan läsas på Centralens webbsidor (mest på finska). I rapporterna finns även säkerhetsrekommendationer.

Rapporteringsskyldigheten gäller luftfartsoperatörer och andra med uppgifter med flygsäkerhetsanknytning, och dess enda syfte är att förbättra flygsäkerheten. Enligt luftfartslagen får en myndighet inte vidta rättsliga åtgärder på grund av oöverlagda eller oavsiktliga överträdelser som myndigheten får kännedom om endast på grund av att de har rapporterats med anledning av rapporteringsskyldigheten, förutom när det är fråga om en sådan försummelse av skyldigheter som kan betraktas som grov oaktsamhet eller ett förfarande som är straffbart enligt strafflagen.

Luftfartsmyndigheten beaktar också undersökningsrapporterna utarbetade av Centralen för undersökning av olyckor och bedömer behovet av myndighetsåtgärder.