Koulutus ja lupakirjatKelpuutukset ja valtuutuksetKelpuutuksen ylläpito

Kelpuutuksen uusiminen ja voimassaolon jatkaminen


Lentolupakirjan voimassa olevat kelpuutukset määrittelevät lupakirjanhaltijan eli
ilma-aluksen ohjaajan oikeudet. Lupakirjaan voi liittyä myös muita määräaikaisia
oikeuksia, jotka Ilmailuhallinto myöntää lupakirjanhaltijalle erillisellä kirjeellä.
Tällainen on esimerkiksi metsäpalolentokouluttajan oikeus. Lupakirjaan merkityt
kelpuutukset sekä erilliset oikeudet uusitaan ja niiden voimassaoloa jatketaan
tarkastuslennolla tai koululennolla, jos kelpuutuksen puitteissa on hankittu riittävästi lentokokemusta.

Lupakirjaan merkittyjen kelpuutuksen uusimisen ja voimassaolon jatkamisen voivat tehdä Ilmailuhallinnon valtuuttamat tarkastuslentäjät ja joissakin tapauksissa lennonopettajat molemmat omien valtuutuskirjeidensä ja kelpuutustensa puitteissa. Tarkastuslentoon kuuluu kyseiseen kelpuutukseen vaadittavan lento-ohjelman lisäksi tarkastuslentäjän pitämä suullinen tai kirjallinen kuulustelu, jonka hyväksytystä suorituksesta tarkastuslentäjä tekee merkinnän tarkastuslentolausuntoon.

Kelpuutuksen uusimisella ja voimassaolon jatkamisella on eroa

Mikäli toimenpiteet kelpuutuksen ”aktiivisuuden jatkamiseksi” tehdään kelpuutuksen voimassa ollessa, on kyseessä kelpuutuksen voimassaolon jatkaminen, jonka voi tehdä tarkastuslentäjä tai lennonopettaja, kun kyseessä on SE Piston- tai TMG-kelpuutus. Tarkastuslentäjä merkitsee kelpuutuksen jatkamisen lupakirjan takana olevaan taulukkoon, ja kelpuutuksen voimassaoloaika jatkuu katkeamatta.

Jos hakijalla on riittävästi viimeaikaista lentokokemusta, SE Piston/TMG -kelpuutuksen jatkamisen voi tehdä myös lennonopettaja kertauskoululennon perusteella. Viimeaikainen kokemus on määritelty ilmailuvaatimuksessa JAR-FCL 1 (pdf), kohdassa 1.245(c)(1). Lennonopettaja merkitsee kelpuutuksen voimassaolon jatkamisen lupakirjan liitteeseen.

Viimeisen voimassaolopäivän jälkeen vanhentuneen kelpuutuksen uusiminen edellyttää tarkastuslentoa ja joissakin tapauksissa myös kertauskoulutusta. Tarkastuslentäjä ei saa tällöin tehdä uusimismerkintää lupakirjaan, vaan vanhentuneen kelpuutuksen uusimista haetaan Ilmailuhallinnosta lupakirjahakemuksella (pdf). Hakemuksen liitteeksi tarvitaan tarkastuslentolausunto sekä mahdolliset koulutustodistukset. Lisäksi lupakirja voidaan kelpuutuksen uusimisen yhteydessä kirjoittaa uudelleen. Uusi lupakirja on maksullinen.

Vanhentuneen luokka- tai tyyppikelpuutuksen uusiminen ei toistaiseksi edellytä teoriakokeita. Yli seitsemän vuotta vanhentuneena olleen mittarilentokelpuutuksen uusiminen edellyttää Ilmailuhallinnon teoriakokeen suorittamista. Vanhentuneiden kouluttajakelpuutusten teoriakoulutus- ja koevaatimukset löytyvät kyseistä kelpuutusta käsittelevästä JAR-FCL 1 -kohdasta.

Vaikka liikennelentäjän teoriakoulutus ei ole erillinen kelpuutus, että kyseiset teoriakokeet ovat voimassa 7 vuotta mittarilentokelpuutuksen viimeisestä voimassaolopäivästä, JAR-FCL 1.495(b).

Lisätietoja tarkastuslennoista ja kelpuutusten uusimisesta

TRG M1-5 (pdf)
JAR-FCL 1.245 (pdf)
Lentokoe ja tarkastuslento
Kelpuutuksen voimassaoloaika ei voi ylittää itse lupakirjan voimassaoloa