ࡱ> gif#` Sdbjbj .nWxxxxxxx4448ld&dzzzU!d4%%%%%%%$'h)%ixUU%xxzzM&xzxz%%zxxz| g4$c&0&,*ST**x%%X& PPxxxxxxM& Anskan om tillstnd till luftfart enligt EASA del 21 Application for EASA Part 21 Permit to Fly 1. Anskare / Applicant: FORMTEXT       2. Nationalitets- och re-gistreringsbeteckning Aircraft nationality and identification marks: OH- FORMTEXT      3. Luftfartygets gare Aircraft owner: FORMTEXT      4. Luftfartygets tillverkare/typ Aircraft manufacturer/type  FORMTEXT      5. Tillverkningsnummer Serial number  FORMTEXT      6. Avsikten med flygningen/Purpose of flight  FORMTEXT      7. De berknade tidpunkterna och lngderna p flygningarna Expected target date(s) for the flight(s) and duration  FORMTEXT       8. Luftfartygets konfiguration med hnseende till tillstndet till luftfart Aircraft configuration as relevant for the permit to fly 8.1 Ovan nmnda luftfartyg fr vilket ett tillstnd fr luftfart ansks definieras i The above aircraft for which a permit to fly is requested is defined in  FORMTEXT       8.2 Luftfartygets underhllssituation i frhllande till dess underhllsprogram: The aircraft is in the following situation related to its maintenance schedule:  FORMTEXT       9. Godknnande av flygvillkoren Approval of flight conditions  FORMTEXT       10. Datum Date  FORMTEXT      11. Namn och namnteckning Name and signature  FORMTEXT       Anskan om tillstnd till luftfart enligt EASA del 21: Ifyllningsanvisningar Flt 6: Anvnd fljande termer och tillstt vriga data som specificerar avsikten s som plats, flygrutt... (1) Utvecklingsarbete: - prvning av ett nytt luftfartyg eller en ny modifikation - prvning av nya flygkropps-, motor- eller propellerkoncepter - prvning av nya flygoperativa tekniker (2) Visande att bestmmelserna eller certifieringskraven uppfylls: - Provflygningar fr typcertifiering, tillggstypcertifiering, ndring av typcertifieringen eller ett europeiskt ETSO-godknnande (3) Utbildning av konstruktions- eller produktionsorganisationens flygande personal: - Skolningsflygningarna fr personalen som flyger konstruktions- eller produktionsprovflygningarna innan konstruktionens godknnande eller luftvrdighetsbeviset kan beviljas. (4) Produktionsprovflygning av att nytt luftfartyg tillhrande produktionsserien: - Fr att visa, att luftfartyget r enligt den godknda konstruktionen; i typiska fall samma program fr en mngd likadana luftfartyg (5) Flygning av ett luftfartyg under produktion frn en produktionsanlggning till annan: - Luftfartygets verflygning vid slutproduktionen (6) Flygning av luftfartyget fr kundacceptans: - Innan luftfartyget sljs eller registreras (7) Luftfartygets leverans eller export: - Innan luftfartyget registreras i det land dr luftvrdighetsbeviset beviljas (8) Besiktningsflygning: - Besiktningsflygning fre beviljandet av luftvrdighetsbevis (9) Marknadsunderskning och utbildning av kundens flygande personal: Flygningar fr marknadsunderskningar, sljdemonstrationer och utbildning av kundens flygande personal med luftfartyg som inte har typcertifierats eller luftfartyg som det inte nnu visats att de uppfyller en godknd konstruktion och luftfartyg som inte nnu registrerats och innan luftvrdighetsbeviset beviljas. (10) Luftfartsutstllning och flyguppvisning: - Flygningar till en luftfartsutstllning eller flyguppvisning och deltagande i en sdan innan godknnandet av konstruktionen eller innan det har visats att det r enligt den godknda konstruktionen (11) verflygning till underhll eller plats fr granskning av luftvrdigheten eller lager: - verflygningar d underhllet inte utfrts enligt godknda program, d luftvrdighetsdirektivet inte efterfljts, d vissa utrustningar utanfr frteckningen ver minimiutrustningen (MEL) r i olag eller d luftfartyget samkats skador som verskrider tilltna grnser. (12) Flygning med luftfartyget med en flygmassa som verskrider den strsta certifierade startmassan fr flygning utver den normala strckvidden fr att verflyga ett vattenomrde eller sdana landomrden som saknar lmpliga landningsplatser eller rtt brnsle: - verflygningar ver stora vattenomrden med extra brnsletankar. (13) Slende av rekord, flygtvling eller motsvarande kamp: - Skolflygningar och positionsflygningar fr detta ndaml rknas med (14) Flygning med ett luftfartyg som uppfyller vederbrliga luftvrdighetskrav innan uppfyllandet av miljkraven har visats: - Flygning med ett luftfartyg som uppfyller vederbrande luftvrdighetskrav innan uppfyllandet av miljkraven har pvisats. (15) Andra n kommersiella flygningar med ett enkelt luftfartyg eller med sdana luftfartygstyper som det inte anses ndamlsenligt att bevilja ett luftvrdighetsbevis eller begrnsat luftvrdighetsbevis: - Luftfartyg som i praktiken inte kan uppfylla alla vederbrliga luftvrdighetskrav s som vissa luftfartyg som saknar en innehavare av typcertifikat (vrnlsa luftfartyg), eller luftfartyg som beviljats ett nationellt tillstnd till luftfart, och som inte bevisats uppfylla alla tillmpliga krav. Mjligheten RT^dnԾԘvcM7c*h hy5CJOJQJ\aJmHsH*h h 5CJOJQJ\aJmHsH$h25CJOJQJ\aJmH sH "h hz5CJOJQJ\aJh-56CJOJQJ\aJ%h2hz56CJOJQJ\aJ$hy5CJOJQJ\aJmHsH*hyh-5CJOJQJ\aJmHsH*hyhz5CJOJQJ\aJmHsH*hyhy5CJOJQJ\aJmHsH n" $ e$h<<$7$8$H$If^h`a$gd2jkd$$Ifl J! t0644 layt2<<$7$8$H$Ifgd2cRd    " $ & * տ|cO9#*hzhz5CJOJQJ\aJmH sH *h2h26CJOJQJ\aJmH sH 'hNkhzCJOJQJ\aJmH sH 1jhNkCJOJQJU\aJmHnHsH u6jhNkhNkCJOJQJU\aJmH sH !hNkCJOJQJ\aJmH sH *jhNkCJOJQJU\aJmH sH *h2hz5CJOJQJ\aJmH sH -h2hz56CJOJQJ\aJmH sH %h hz56CJOJQJ\aJ $ &  dR<<$7$8$H$Ifgd2$h<<$7$8$H$If^h`a$gd2}kd$$Ifl0 `  t0644 layt2* .        B D b Ųţw^HH5%h{7hz56CJOJQJ\aJ*h2hz5CJOJQJ\aJmH sH 0jhNk5CJOJQJU\aJmHnHu1jhNkhNk5CJOJQJU\aJ%jhNk5CJOJQJU\aJhNk5CJOJQJ\aJ%hyhz56CJOJQJ\aJ"hyhz5CJOJQJ\aJ*h{7hy5CJOJQJ\aJmHsH$hz5CJOJQJ\aJmH sH   d dR<<$7$8$H$Ifgd2$h<<$7$8$H$If^h`a$gd2}kd $$Ifl0 `  t0644 layt2b d f z | ~    ̳ۚn[D.*hyh25CJOJQJ\aJmHsH-hyhz56CJOJQJ\aJmHsH%h{7hz56CJOJQJ\aJ*hyhy5CJOJQJ\aJmHsH*hyhz5CJOJQJ\aJmHsH0jhNk5CJOJQJU\aJmHnHu1jhNkhNk5CJOJQJU\aJhNk5CJOJQJ\aJ%jhNk5CJOJQJU\aJ"h hz5CJOJQJ\aJ   : ddR5R$z<<$7$8$H$If^`za$gd2<<$7$8$H$Ifgd2$h<<$7$8$H$If^h`a$gdz}kd$$Ifl0 `  t0644 layt2  ( * , 6 8 : @ f h ոu_P=u.hNk5CJOJQJ\aJ%h2hz56CJOJQJ\aJh25CJOJQJ\aJ*h{7hy5CJOJQJ\aJmHsH"h hz5CJOJQJ\aJ*hyhz5CJOJQJ\aJmHsH4jhNk5CJOJQJU\aJmHnHsHu9jhNkhNk5CJOJQJU\aJmHsH$hNk5CJOJQJ\aJmHsH-jhNk5CJOJQJU\aJmHsH   " 왃mZI3I*jhNkCJOJQJU\aJmHsH!hNkCJOJQJ\aJmHsH%h{7hz56CJOJQJ\aJ*hyhy5CJOJQJ\aJmHsH*hyhz5CJOJQJ\aJmHsH"h hz5CJOJQJ\aJ0jhNk5CJOJQJU\aJmHnHu1j*hNkhNk5CJOJQJU\aJhNk5CJOJQJ\aJ%jhNk5CJOJQJU\aJ 4 oo<<$7$8$H$Ifgd2}kd$$Ifl0V  t0644 layt2" $ & 0 2 4 <    0 εΟs`I6$hNk5CJOJQJ\aJmHsH-jhNk5CJOJQJU\aJmHsH%h{7hz56CJOJQJ\aJ*hyhy5CJOJQJ\aJmHsH*hyhz5CJOJQJ\aJmHsH*hyhz6CJOJQJ\aJmHsH1jhNkCJOJQJU\aJmHnHsHu*jhNkCJOJQJU\aJmHsH6j:hNkhNkCJOJQJU\aJmHsH 4 6  B D wbP<<$7$8$H$Ifgd2$<<$7$8$H$Ifa$gdz$h<<$7$8$H$If^h`a$gd2jkd$$Ifl J! t0644 layt20 2 4 > @ F L N j NP˰˚nXnEn2%h{7hz56CJOJQJ\aJ$h{75CJOJQJ\aJmHsH*h{7h{75CJOJQJ\aJmHsH*h{7hy5CJOJQJ\aJmHsH*h{7hz5CJOJQJ\aJmHsH*hyhz5CJOJQJ\aJmHsH4jhNk5CJOJQJU\aJmHnHsHu-jhNk5CJOJQJU\aJmHsH9j4hNkhNk5CJOJQJU\aJmHsHD F P"wZZHwwH<<$7$8$H$Ifgd2$<<$7$8$H$If^`a$gdz$h<<$7$8$H$If^h`a$gdzjkd$$Ifl J! t0644 layt2PZ|~뢕}fVD4h hzCJOJQJ\aJ"h hz6CJOJQJ\aJhNkh2CJOJQJ\aJ-jhNkCJOJQJU\aJmHnHu.j.hNkhNkCJOJQJU\aJhNkCJOJQJ\aJ"jhNkCJOJQJU\aJ"h{7hz6CJOJQJ\aJ!h{7CJOJQJ\aJmHsH'h{7hyCJOJQJ\aJmHsH'h{7hzCJOJQJ\aJmHsHVXײץsaT@BJRмt^K5%hCJOJQJaJmHsH*hyh-56CJOJQJaJmHsH$hy56CJOJQJaJmHsH*hyhi56CJOJQJaJmHsH$hy5CJOJQJ\aJmHsH*hyhy5CJOJQJ\aJmHsH$hyh-CJOJQJaJmHsHh-CJOJQJaJ'hyhzCJOJQJ\aJmHsH*jhNkCJOJQJU\aJmHsH1jhNkCJOJQJU\aJmHnHsHu@B kUvvvffffff$<<7$8$H$a$gdmF 7$8$H$gd-}kd $$Ifl0V  t0644 layt2 R`r    "%_`a   ͽݪp^^^^I^^(hHhmFCJOJQJ^JaJmHsH"hmFCJOJQJ^JaJmHsH(hmFhmFCJOJQJ^JaJmHsH(hNhmFCJOJQJ^JaJmHsHh-CJOJQJaJmHsH$hyh-CJOJQJaJmHsHhNkCJOJQJaJmHsHhyCJOJQJaJmHsHhmFCJOJQJaJmHsH$hyhyCJOJQJaJmHsH*dfglmqu{45L,ko'+/Y}ٲًNjNjyNjd(hhmFCJOJQJ^JaJmHsH"hHCJOJQJ^JaJmHsH(hhmFCJOJQJ^JaJmHsH"hHCJOJQJ^JaJmHsH(hHhHCJOJQJ^JaJmHsH"hmFCJOJQJ^JaJmHsH(hNhmFCJOJQJ^JaJmHsH"h{7CJOJQJ^JaJmHsH'$R abbbbbcccccccdgd- $7$8$H$a$gdrY 7$8$H$gd-$<<7$8$H$a$gdH$<<7$8$H$a$gdmF(hj{|  PRXPTUvvvavvvv(h#hHCJOJQJ^JaJmHsH(h#hmFCJOJQJ^JaJmHsH(hhmFCJOJQJ^JaJmHsH"h CJOJQJ^JaJmHsH"hmFCJOJQJ^JaJmHsH"hHCJOJQJ^JaJmHsH(hHhHCJOJQJ^JaJmHsH(hyzhmFCJOJQJ^JaJmHsH& !!2!K!!!!!!`m`n`````Ʊ||jZZGEGZGZGZU$hyzhmFCJOJQJaJmHsHhmFCJOJQJaJmHsH"hmFCJOJQJ^JaJmHsHhrYCJOJQJaJmHsH$h#hrYCJOJQJaJmHsH"hrYCJOJQJ^JaJmHsH(hrYhrYCJOJQJ^JaJmHsH$h#hmFCJOJQJaJmHsH(h#hmFCJOJQJ^JaJmHsH"hHCJOJQJ^JaJmHsHatt bevilja ett tillstnd till luftfart fr ett sdant luftfartyg borde anvndas bara ifall ett luftvrdighetsbevis eller begrnsat luftvrdighetsbevis inte kan beviljas av sdana orsaker som luftfartygets gare inte rr fr, s som saknande av vederbrande godknda reservdelar. Anmrkning: Ovan har upprknats de fall d ett tillstnd till luftfart KAN beviljas, det betyder inte att tillstndet i det beskrivna fallet SKALL beviljas. Om det finns andra lagliga stt fr att tillta flygningen, kan ocks de anvndas. D det r frga om en anskan med anledning av ndrad avsikt: hnvisa till den ursprungliga anskan och beskriv den nya avsikten. Flt 8: Samma uppgifter som krvs i flt 5 i EASA-blanketten 18B. Flt 9: Hnvisning till: 1. EASA-godknnand, om EASA godknner flygvillkoren. 2. DOA-formulr fr godknnande, om en konstruktionsorganisation i enlighet med sina licensvillkor har godknt flygvillkoren. 3. Luftfartsfrvaltningens godknnande. Kontakta Luftfartsfrvaltningen fr nrmare upplysning.     EASA:s blankett 21 EASA Form 21 s. PAGE 1 LF:s blankett 3350r 06/07 ``bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbͺ͇͇͗wdQdd>$hhCJOJQJaJmHsH$h-h-CJOJQJaJmH sH $hh-CJOJQJaJmHsHh CJOJQJaJmHsHhyCJOJQJaJmHsH$hyh-CJOJQJaJmHsHhCJOJQJaJmHsH$hyhmFCJOJQJaJmHsHhrYCJOJQJaJmHsHhmFCJOJQJaJmHsH$hyzhmFCJOJQJaJmHsHbcc#c+c;c=cHcIcyccccccccccddddd d dd(d)d+d,dvl_Pjh{7h{70JCJUh{7h{7CJmHsHh{7CJmHsHh h{76CJmHsHh CJmHsHh{7h{7CJmHsHhmIjhmIU$hhiCJOJQJaJmHsHhrYCJOJQJaJmHsHhCJOJQJaJmHsH$hhCJOJQJaJmHsH$hh-CJOJQJaJmHsHddddddPdQdRdSdgd-$a$gd{7 ,d2d3d4d5dIdOdPdQdRdSdƼƸ$hhiCJOJQJaJmHsHhmIh=.h CJmHsHh{7h{7CJmHsHh 0JCJmHnHsHujh{7h{70JCJUh{7h{70JCJmHsH ,1h. A!n"n#$% $$If!vh5J!#vJ!:V l t065J!yt2xDTeksti1$$If!vh5` 5#v` #v:V l t065` 5yt2xDTeksti2$$If!vh5` 5#v` #v:V l t065` 5yt2xDTeksti3$$If!vh5` 5#v` #v:V l t065` 5yt2xDTeksti4xDTeksti5$$If!vh55#v#v:V l t0655yt2xDTeksti6$$If!vh5J!#vJ!:V l t065J!yt2xDTeksti7$$If!vh5J!#vJ!:V l t065J!yt2xDTeksti8xDTeksti9$$If!vh5J!#vJ!:V l t065J!/ yt2zDTeksti10$$If!vh5J!#vJ!:V l t065J!yt2zDTeksti11zDTeksti12$$If!vh55#v#v:V l t0655/ yt2R@R zNormaali$xxa$CJ_HaJmH sH tH DA@D Kappaleen oletusfontti\i@\ Normaali taulukko4 l4a 2k2 Ei luetteloa>@> {7 Yltunniste  %> @> {7 Alatunniste  %,)@, {7 Sivunumero'n7bcd}  2FG(|};<PQR k U $ R^n$%(000 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 000 00 0 00 0 000 0 00000000 0 000 0 00 000 0 000000000000000000000000000000000000000000000@00000@7bcd}  2FG(};<PQRn(@0@0@0 @0 @0 @0 @0 @0 @0 @0 @0 @0 @0 @0@0 @0@0 @0 @0@0 @0 @0@0 @0 @0@0@0@0@0 @0 @0@0 @0 @0@0 @00$0 %ȟR@0 @0 0)00)00)0*a0)00)00 0 0 VVVY* b  " 0 PR`b,dSd!"#%'(*+-.346$  4 D "dSd $&),5Rd}2>D} <HN'FFFFFFFFFFFF079Y!8@0(  B S  ? Teksti1Teksti2Teksti3Teksti4Teksti5Teksti6Teksti7Teksti8Teksti9Teksti10Teksti11Teksti12~3~=( E O( /1HUf| 0$1 %(g{duR]q %(dgpr{}!"12mV'~}(: #%(%(:R2TF^`o(. ^`hH. pLp^p`LhH. @ @ ^@ `hH. ^`hH. L^`LhH. ^`hH. ^`hH. PLP^P`LhH.:R2T         A@CxS\8A=VS11Twx =  |  e n s X"fGrsz$211/ys`m$"Ij%G9 Od L^x PY9mIdzM$D&'K(_(c-) +v+-#.=.v.*,0F_0 11xr3 5=5I6]t7{7-8n8*:&{;<_q<y<)=`>HAAAmAo0B^B+CWDxDRE+FPFOGfxHx4ImSI K'-KbK?L9#MKZMN&N;COP84STtmD RJsNkf*!9t$B^#mF}>N-<U!G$af[Hi YmI2?ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUWXYZ[\]_`abcdehRoot Entry F4ljData 81Table@*WordDocument.nSummaryInformation(VDocumentSummaryInformation8^CompObjs  F!Microsoft Office Word -asiakirja MSWordDocWord.Document.89q